危险品半挂油罐车，国内现阶段基本已经进入轻量化时代！意思也就是说油罐车大力减少车身本自重，以达到多拉快省的目地！国家车管所门道路法规中指出，半挂车总重量不得超过49吨，也就是车身皮重，加上所载货物总重不得超过49吨，这是最大单车运输量，油罐车身皮重每减轻一吨，即可多运输一吨油品，油罐车皮重每减少五吨就可以多运输五吨油品，油品现在运输行价每公里每吨三到六毛之间，如果油罐车每皮重减少五吨，每公里将多收入三元，钱不多，但一般成品油都是长途运输上千公里，每一千公里将会多收入3000元，这还不计算空车回程，轻量化油罐车相应的还会减少空车回程油耗，对于单位或车主来讲都是有利的，一方面减少开支，一方面多拉快跑，增加运输单量，增加收入！

      轻量化油罐车都是采用铝合金材质做为罐体，在减少油罐车身皮重的同时，也增强了安全性，由于铝合金材质，质地偏软，碰撞时不会产生火花，也就减少了油罐车危险事故的发生，铝合金导电性能优于传统油罐车的碳钢，在油品与罐体摩擦产生的静电可以及时导出，避免油罐车的静电危险！铝合金油罐车，罐体轻于碳钢油罐车，罐体减轻的同时，装载相同吨数的油品，铝合金油罐车的重心重量相对要下降许多！所以轻量化铝合金油罐车，在能省钱还能多赚钱的同时，更具有更高级别的安全性！

      有的朋友可能会发现，轻量化油罐车由于采用了铝合金作为罐体材质，相对于碳钢成本上多出的六七万，这是个不小的成本开支，事实真的是这样的吗？当然不是的啦！铝合金油罐车的罐体采用铝合金制做，成本高是自然的，但铝合金本身所具有的金属特性是，不易氧化，不易与油品产生化学反应，这个有点深奥！最终结果是铝合金在自然环境下使用，本身重量不会有什么损失，铝合金是高价值可回收类金属，在油罐车报废后，铝合金油罐还可废品回收再利用，回收价格非常高，作为碳钢成本低，但废品回收时重量会减少许多的同时，回收价格还会很底！半挂铝合金罐体一般回收价格为8到9万左右，相对碳钢，使用成本还要低上许多！

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