国三，全国开始实施时间是2007年7月1日，国二所有车型停止上牌。所谓国三标准，就是中国第三阶段汽车排放标准。国家第三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准，也就是说，尾气污染物含量相当于欧Ⅲ的含量，不同的是新车必须安装一个OBD即车载自诊断系统。车载自诊断系统的特点在于检测点增多、检测系统增多，在三元催化转化器的进出口上都有氧传感器。完全通过实时监控车辆排放来控制达标，可以更加保证欧Ⅲ排放标准的执行。

     国四，全国开始实施时间是2013年7月1日，国三所有车型停止上牌。国四排放标准全称是国家第四阶段机动车污染物排放标准，是通过对专用车底盘发动机燃烧技术、尾气排放技术的改良，以达到降低汽车排放污染物HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通过更的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。

细心的客户朋友会发现国五油罐车比国四油罐车在油箱旁边多了一个黑色塑料罐，而且消音器增大了许多。

这是因为国五卡车在设计过程中考虑到对尾气的处理，通过在排气管路中喷射车用尿素溶液对排放污染物进行催化处理，以达到净化的目的！

    国五，全国开始实施时间是2017年7月1日。国四所有车型停止上牌。国家第五阶段机动车污染物排放标准，即“国五标准”，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。国五排放标准的一项技术是SCR废气循环。

国内目前国五机动车上户政策已经初步实现，一致将于今年年底在全国范围内完全彻底落地实施。2017年7月1日所有国四车型停止上户。全面实施国国五排放标准。

关于汽车排放标准提高的意义，是为了提高空气质量，进一步抑制汽车尾气排放对环境造成的污染，更高标准的节能减排政策将逐步在全国实施。